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行星減速機(jī)初期出現(xiàn)點(diǎn)蝕問題

點(diǎn)擊次數(shù):  更新時間:2021-1-13 15:31:00  【打印此頁

 行星減速機(jī)點(diǎn)蝕毫無疑問與潤滑脂有關(guān)系,另外它也要與減速器的原材料有緊密聯(lián)系。


平常的應(yīng)用全過程一會有一定解決標(biāo)準(zhǔn)。也有一點(diǎn)便是因?yàn)辇X輪接觸不太好導(dǎo)致部分過載而造成的,齒輪的部分過載使具體接觸地應(yīng)力大大的超出齒輪原材料的許用接觸地應(yīng)力,有的齒輪達(dá)不上全齒長接觸或僅在齒的一端接觸,乃至頂角接觸。

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一、原材料及解決標(biāo)準(zhǔn)的危害     齒輪原材料的挑選恰當(dāng)是否及其應(yīng)用負(fù)載的搭配狀況,熱處理工藝強(qiáng)度的挑選與搭配,也是危害初期點(diǎn)蝕的緣故。

     

二、潤滑脂的危害     因?yàn)辇X輪傳動系統(tǒng)的不科學(xué)潤化及潤滑液的挑選不適感也是危害初期點(diǎn)蝕的緣故。

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避免 減速器齒輪初期點(diǎn)蝕的方式:    


 (一)齒輪減速器傳動系統(tǒng)的有效潤化及挑選適合的潤滑液。     


(二)提升減速器齒輪安裝精密度,確保齒輪的接觸精密度。     


針對管理中心驅(qū)動器減速器,假如在安裝和安裝時,沒經(jīng)非常好調(diào)研,便有可能存有左右兩路傳動系統(tǒng)的不同步性,均載實(shí)際效果差,在這類狀況下,一側(cè)傳動系統(tǒng)齒輪很有可能不承擔(dān)負(fù)載,而另一側(cè)傳動系統(tǒng)齒輪則過載(較大 做到設(shè)計方案負(fù)載的2倍),這非常容易造成軸頸造成進(jìn)度性初期點(diǎn)蝕。

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